分享4点拼多多起店体会-龙腾网络

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大家是不是感觉最近电商越来越难做了，一个是起量比去年难多了，另外一个起店也比去年难多了。话虽如此，但就目前的情况来看，拼多多起店也并没有想象中那么难。

大家要明白一个道理，你觉得现在拼多多起店很难，那去年呢，大家是不是也有同样感觉。有就对了，我相信明年这个时候，大家会觉得拼多多起店更难了，因为难度是逐年递增的，咱们不要跟去年比，咱们要跟未来比，这样一看，现在拼多多起店是不是容易很多了。

以上只是心理层面的，告诉大家做拼多多不要有心理压力，要知道再好的行情，也有起不来店的，再差的行情，也有人天天爆单的。咱们不要管外面环境，就专注于自己的品，正常去做就好。

今天我就跟大家分享一下，我做拼多多成功起店的4点体会，希望大家能有所收获。

01、第一点：不同品不同的起店做法

为什么大家网上看了那么多玩法，一到实际应用中，发现跑出来的效果跟网上讲的咋不一样呢。别人用某个做法爆单了，自己用同样的做法，别说爆单，连单都没有，这是为啥呢？就是因为你我做的品是不一样的，拼多多里不同的品，起店做法是不一样的。

如果你做的是全网成本最低的水果，和你做的是经销商转了三四手的高价电器，你觉得2者哪个能玩自然流？不用多想，肯定是低价水果了。低价品的起店做法基本上就是玩自然单，前期直通车入池后，就停车，后面靠自然单来起量就行。

如果是高价品，毋庸置疑，强付费是唯一的选择了。不用考虑自然单，强付费按照不亏钱来开车，后面拖价盈利，这个店就能成功起来了。如果你觉得开车没有单，甚至车损都没有单，只有一个原因，品不行。

这就是最后一种情况，极端差品了。做拼多多无非是普通品，极端好品，和极端差品。占比分别是90%，5%，5%。你我做的基本上都是普通品，靠勤快上链接，开车拖价得来一点点的利润。其他2种品，好品遇不到，差品不要碰就是了。

02、第二点：拼多多起店基本上靠车损

我现在起店的店铺没有一个不开车的，所有店铺哪怕是玩自然单的，前期起店时都是要开车的。我玩车损的思路是稳定成本+托管一起来玩。车损用的是托管，其实起店时，车损有2个作用，一是测出能跑的动的链接，二是增加链接权重，快点入池。

所以在托管里跑的时候一般都是车损来跑的。比如保本投产比是4的，在托管里就是2来跑，大家可能觉得这样岂不是很亏。不用担心，托管日限额500左右，亏也亏不了多少，当链接在托管2阶段能正常出单，就切到稳定成本按照保本去跑了。